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上半年铁路货运量18.45亿吨 增幅放缓单月货运量首现负增长

上半年铁路货运量18.45亿吨 增幅放缓单月货运量首现负增长

摘要:转载自“小心火车”...

      当前铁路货运量增幅呈持续放缓状态。2021年上半年,国家铁路发送货物18.45亿吨,同比增加1.5亿吨、增长8.9%,增幅首次跌入10%大关;其中6月发送货物3.02亿吨,同比减少0.98%,单月增速首次呈现负增长。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)7月9日发布数据,显示上述内容。

铁库货运

据《中国经营报》记者统计,2021年上半年国家铁路货物发送累计量,上半年各月累计同比增幅分别为12.70%、13.10%、12.01%、12.20%、11.09和8.90%,增幅放缓趋势明显。单月货运量数据亦如此,2021年上半年,国家铁路货物发送量单月同比增幅一路下滑,分别为11.72%、14.40%、10.10%、10.10%、6.67%和-0.98%。

自2020年以来,国家铁路货运量高速增长,连破历史纪录,一季度货运量首次突破9亿吨大关。2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨,预计同比增长3.4%,上半年完成全年任务的49.86%,未及一半。

西煤东运重载通道大秦铁路(601006.SH)运输数据增减情况,基本与全路货运形势相符。上半年大秦线累计完成货物运输量2.09亿吨,同比增长11.48%,其中6月,大秦线完成货物运输量3376万吨,同比减少13.32%。

国铁集团方面称,上半年,国家铁路日均装车16.8万车,同比增加1.55万车、增长10.2%;煤炭运量完成9.61亿吨,同比增长12.4%。其中,浩吉、唐包、瓦日、大秦铁路煤炭运量同比分别增长163%、54%、43%、11.5%;国家铁路煤炭、电煤日均装车7.6万车和4.9万车,同比分别增长12.9%、19.4%,“公转铁”完成运量2.06亿吨。粮食、化肥运量分别达到2821万吨、2516万吨。

中欧班列方面,上半年,中欧班列累计开行7377列、发送70.7万标箱,同比分别增长43%、52%,综合重箱率达98%。目前,中欧班列覆盖欧洲23个国家168个城市,累计开行突破4万列。西部陆海新通道班列上半年开行2705列、发送货物26.9万标箱,同比分别增长112%、319%。上半年,集装箱发送1259万标箱,同比增长29.5%。

虽然上半年国家铁路发送量增幅持续下降,但是当前铁路货运收入形势仍好于预期。国铁集团货运部主任庄河近期在接受《人民铁道》报专访时称,前4个月,国家铁路总收入完成1430亿元,同比增加214亿元、增长17.6%,创历年同期最高增幅。

在铁路货运增幅放缓的同时,铁路投资也在收紧。1~5月铁路固定资产投资累计完成2036亿元,同比下降8.0%,这是今年以来铁路投资首次出现下降。其中5月投资仅完成439亿元,同比减少40.43%。

如以单月投资额看,铁路投资在进入二季度后减速更加明显。2021年一季度各月,铁路单月投资同比增速分别为19.77%、34.26%和37.43%,一路高歌猛进。4月铁路单月投资首现回落,仅完成564亿元,同比下降16.81%,5月下降幅度扩大到超过四成。

就未来铁路固定资产投资规模,市场人士普遍预期,2021年铁路投资或不会超过2020年水平,全年投资水平在7700亿~7800亿元之间,且“十四五”期间每年投资完成水平都很难再超过7800亿元水平。

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